发电机后轴瓦及轴颈磨损事故经过

本台汽机为南汽50MW纯凝，进汽温度535度，压力8.83Mpa，事故发生在1月26日，因我在1月22日至2月2日期间休息，现把我知道的情况简述如下，希望大家能分析一下事故原因，共同讨论，共同提高。

机组于08年年12月26日大修，因发电机后轴承座漏油（运行时漏油，用煤油渗漏外面涂石灰粉，明显看到渗漏裂纹），更换轴承座与轴瓦一套，轴承座油管接口打磨，内部用压缩空气吹尽，轴颈上有细微磨损，用金相砂纸打磨。大修后试运行良好，但在运行期间，油系统润滑油的过滤器有多次因差压大，隔离清理，具体时间在12月29日、1月1日、1月3日、1月5日、1月10日、1月15日、1月24日（停机检查发现其中一只滤网已铜丝布边缘锡焊处脱焊，铜丝布脱开，长度越有8cm）。

2009年1月26日下午1点，机组正常停机，在停机盘车于1月27日11点时，发现励磁机有异味。随后，停电动盘车改为手动盘车。现场检测发现发电机后轴承外油档、发电机后小端盖以及励磁机风扇处都出现严重磨损，多达2mm。后查相关曲线，油温在盘车过程中逐渐降低，在发生事故时供油温度下降至20度；发电机后轴瓦瓦温在盘车过程中多次出现过短时升温，但温度都没超过50度（瓦温测点在进油侧离中分面35度左右），发电机后轴瓦回油温度一直正常；DCS上无盘车电流记录，但盘车运行时正常，也未跳停过。

2009年1月31日，停手动盘车，拆解发电机后轴瓦发现轴颈与轴瓦都严重磨损，具体可见下图。轴颈磨损最深处达4mm；其他轴瓦及轴颈基本正常，只有轻微划痕。

检查轴承座底部另一个进油封口，发现内部有加工油道所留下的钻孔爆花2片，厚度1mm，展开面积约20mm*20mm。还有其它较小的金属丝或金属颗粒。

我们的初步分析：

1、机组在大修更换轴承座时，轴承座内垃圾未清理干净（应用蒸汽冲），内部残留的金属杂质，进入轴瓦垃圾槽，嵌在乌金里，与轴颈相互磨刮。造成轴颈上有划痕，所以正常运行时，油滤网经常清理，但正常运行时划痕，面积小，为对油膜建立产生影响，在停机过程中，因汽转子冷却，轴颈向汽转子方向移动，带动轴瓦与轴颈更大面积的磨损，最终发生现在的情况。

2、在启动、正常运行、停机过程中或盘车过程中，因润滑油短时失压造成，发电机后轴瓦烧瓦。发电机后轴瓦在供油方向的最后，所以，发电机后轴瓦最先缺油磨损。